高速鐵路的戰(zhàn)略性地位得到進(jìn)一步提升。

第七屆世界高速鐵路大會(huì)昨天在北京舉行。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江在會(huì)上致辭時(shí)指出，“十二五”時(shí)期我國(guó)發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是高速鐵路發(fā)展的重要時(shí)期，要遵循安全、便捷、高效、綠色的原則，把高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，堅(jiān)持安全第一，堅(jiān)持改革開(kāi)放，注重自主創(chuàng)新，注重提高質(zhì)量，注重提高效益，實(shí)現(xiàn)高速鐵路新的更大發(fā)展。

根據(jù)此前國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車(chē)等七個(gè)產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人在談到高端裝備制造業(yè)時(shí)明確表示，我國(guó)要掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)，必須優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)航空裝備和高速鐵路交通等先進(jìn)運(yùn)輸裝備及海洋工程裝備、高端智能制造裝備等。

據(jù)了解，目前中國(guó)高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)同時(shí)也是世界上高速鐵路發(fā)展最快的國(guó)家之一。

按照國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。其中新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上；加上其他新建鐵路和既有線(xiàn)提速線(xiàn)路，中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。

在昨日上述會(huì)議的分論壇上，世界銀行交通策略及管理顧問(wèn)保羅·艾莫斯提認(rèn)為，中國(guó)在發(fā)展高鐵的過(guò)程中應(yīng)注意三方面問(wèn)題：一是在非繁忙地區(qū)的高鐵建設(shè)應(yīng)謹(jǐn)慎，以防止利用率不高的情況發(fā)生；二是高鐵發(fā)展應(yīng)與城市交通發(fā)展融合，以促進(jìn)更多的客流產(chǎn)生；三是高鐵建設(shè)的投資規(guī)模應(yīng)按照債務(wù)的可償還能力來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在實(shí)施過(guò)程中不斷做出調(diào)整。

按照規(guī)劃，到2020年，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。