隨著中國旅游市場的快速發(fā)展，郵輪旅游正逐漸被消費者熟知并接納。

昨日(1月25日)，由中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會(以下簡稱中交會郵輪游艇會)和上海市虹口區(qū)人民政府、上海國際航運研究中心共同出版了《2010~2011中國郵輪發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)�！秷蟾妗分赋�，進入2011年，中國郵輪產(chǎn)業(yè)將迎來一個發(fā)展的好時機。

“21世紀第二個十年，是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展邁入世界領(lǐng)先經(jīng)濟體的關(guān)鍵時期，也是中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的良好機遇期�！敝薪粎f(xié)郵輪游艇分會副秘書長、上海市虹口區(qū)人民政府航運服務(wù)辦主任陸清冬表示。

《報告》披露，2010年我國大陸全年接待國際郵輪共223航次，同比增長42.9%。其中，以我國沿海城市為出發(fā)港的國際郵輪客班輪全年共95個航次，同比增長18.8%；訪問我國沿海城市的國際郵輪有128航次，同比增長68.4%。

2010年乘坐郵輪赴海外旅游的出入境大陸游客達到79萬人次，比2009年的65.8萬人次增長20.1%，乘坐國際郵輪來華的入出境國際游客為46.2萬，同比增長15.5%。中交協(xié)郵輪游艇分會副會長鄭煒航表示，如果臺灣放寬大陸游客搭乘郵輪赴臺旅游的限制，將可使2011年赴臺大陸游客至少翻一倍。

以上海一地為例。目前，加快建設(shè)上海國際航運中心和國際金融中心是“十二五”的重點工作，發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、郵輪經(jīng)濟已被列入規(guī)劃綱要，并制定了專項發(fā)展規(guī)劃，提出“到‘十二五’末郵輪業(yè)成為支撐上海國際航運中心地位確立的重要力量。上�；�本建設(shè)成為繼新加坡、我國香港之后的亞太區(qū)域前三的國際郵輪中心，并成為東亞地區(qū)一流的國際郵輪樞紐港”的總體發(fā)展目標。

《報告》還指出，2011年中國郵輪市場將突出兩大發(fā)展趨勢：其一，港航線短途化趨勢異常明顯。2011年全年中國市場(包括香港)母港航線將達到68個，這些航線均為7天以下的航程，絕大多數(shù)為3~5天的短程航線。其二，郵輪主題定制化趨勢將加強。隨著“深度游”、“個性游”在高端旅游市場中需求的擴大，市場將不斷促進郵輪旅游朝著主體化與定制化方向發(fā)展。

鄭煒航透露，國家旅游局全國旅游標準化技術(shù)委員會委托中交會郵輪游艇分會和上海旅游局編寫的《國際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標準已通過評審，將于近日對外發(fā)布。這是中國乃至亞洲第一個郵輪行業(yè)標準，該標準的制定和實施，將對規(guī)范我國國際郵輪口岸旅游服務(wù)、提升國際郵輪口岸旅游服務(wù)質(zhì)量起到推動作用。