據三位消息人士23日表示，鐵道部今年度擬發(fā)行總額不超過1，000億元人民幣的企業(yè)債，首批約300億元最快將于9月中下旬發(fā)行。

消息人士提到，相關企業(yè)債的發(fā)行尚在報批程序中，具體發(fā)行規(guī)模尚未最后確定，這至多1，000億元的發(fā)債計劃是鐵道部今年的年度企業(yè)債擬發(fā)行規(guī)模。鐵道部去年共發(fā)行了800億元的企業(yè)債，首期亦是于9月份發(fā)出。

路透社援引分析人士認為，甬溫線動車追尾事故引發(fā)了投資者對鐵道部運營能力的質疑及對債券信用風險的擔憂，加之中國銀根收緊下債券市場資金面緊張，且鐵道部自身財務狀況欠佳，料今年鐵道債發(fā)行利率高于去年。

中國債券信息網數據顯示，鐵道部2010年發(fā)行的四期企業(yè)債共計800億元，期限分為10年和15年。其中15年期品種最高票面利率為4.39%；10年期品種的最高票面利率為4.35%。

對于鐵道部今年的企業(yè)債發(fā)行計劃，路透社引述一位了解情況的消息人士稱，首批企業(yè)債“規(guī)模在200-300億元，暫定期限為七年和20年。” 發(fā)行主承銷商包括國泰君安、中金公司等。

中國鐵道部財務司公布數據顯示，由于二季度扭虧，上半年鐵道部實現利潤總額共計42.9億元，但負債率則進一步攀升至58.5%。