第三屆“中國旅游分銷高峰論壇”日前在北京召開,電子支付在航空旅游市場的應(yīng)用成為本次峰會的熱點議題之一。業(yè)內(nèi)人士指出，以電子支付為紐帶，航空業(yè)、旅游業(yè)、酒店業(yè)及中間的服務(wù)行業(yè)正在形成一個新的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，航空旅游市場將為電子支付廠商帶來廣闊的市場空間。

數(shù)據(jù)顯示，2009年我國電子支付交易量約6000億元，其中30%出自電子支付機(jī)票業(yè)務(wù)。這意味著，航空客票業(yè)務(wù)已經(jīng)成為電子支付市場的重要支柱之一。

環(huán)迅支付北京分公司總經(jīng)理夏博表示，旅游行業(yè)的發(fā)展，必將要求電子支付廠商所提供的服務(wù)應(yīng)隨之變化：行業(yè)發(fā)展早期，電子支付企業(yè)只需要提供一個簡單的網(wǎng)關(guān)支付或電話支付產(chǎn)品；而現(xiàn)在，支付廠商需要給出能夠針對不同領(lǐng)域的一整套電子支付解決方案。只有在提供了量身定制的解決方案以后，再根據(jù)與其他領(lǐng)域的交集加以拓展，才能以此來實現(xiàn)對整個產(chǎn)業(yè)鏈的貫穿。

在航空旅游市場的電子支付應(yīng)用上，目前最大的瓶頸仍主要集中于安全問題。對此，夏博表示，環(huán)迅支付借鑒了歐美等一些發(fā)達(dá)國家在支付領(lǐng)域的風(fēng)險防控系統(tǒng)的經(jīng)驗，并根據(jù)過去十年中的運(yùn)營經(jīng)驗，形成了適應(yīng)中國市場的規(guī)則，同時建立了“黑名單制度”。據(jù)夏博透露，在這套數(shù)據(jù)庫完善后，環(huán)迅支付計劃按主管單位人民銀行的要求，與所有的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行共先享。

針對《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》中所提出的支付廠商盈利基本要求問題，夏博表示，支付廠商可以把更多盈利點放在電子支付產(chǎn)業(yè)鏈的終端和后端，以避開前端收款產(chǎn)品的削價競爭。