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企業(yè)重組上市IPO

車(chē)船稅上調(diào)打開(kāi)新能源汽車(chē)發(fā)展空間

近日,一直備受汽車(chē)業(yè)界和廣大車(chē)主所關(guān)注的車(chē)船稅新政,終于有了較為清晰的框架。此前,業(yè)內(nèi)人士就一致表示這將結(jié)束中國(guó)汽車(chē)業(yè)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),使之提前進(jìn)入一個(gè)理性的平穩(wěn)發(fā)展階段。 而且有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),也是新能源汽車(chē)及小排量汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。

近幾年,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。尤其是2009年,是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的豐收年,產(chǎn)銷(xiāo)量均突破千萬(wàn)。2010年,按機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1700萬(wàn)輛,將超過(guò)美國(guó)歷史上的最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。

作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,中國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求增長(zhǎng)迅速,這一方面是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的剛性需求使然,但另一方面也應(yīng)該看到,國(guó)家政策的鼓勵(lì)也起到了關(guān)鍵作用;仡2009年就可以發(fā)現(xiàn),汽車(chē)行業(yè)的大發(fā)展,銷(xiāo)售市場(chǎng)的火爆很大程度上得益于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的振興計(jì)劃與一系列相關(guān)的扶持、鼓勵(lì)消費(fèi)政策。因此,相關(guān)政策的走向?qū)ζ?chē)行業(yè)的發(fā)展有直接影響。

2009年,小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)兩大政策使剛性需求下高速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)業(yè)錦上添花。并且,這些政策延續(xù)至今年,讓汽車(chē)行業(yè)得以持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。如今,車(chē)船稅新政將直接抑制很大一部分需求。而小排量汽車(chē)消費(fèi)稅優(yōu)惠稅率7.5%也將于年底到期,令今年的汽車(chē)行業(yè)蒙上一層陰云。

據(jù)悉,我國(guó)車(chē)船稅新政策將分為7個(gè)梯度按照排量進(jìn)行征稅,與現(xiàn)行政策相比,排量在1.0升及以下的乘用車(chē)稅負(fù)減輕,大排量乘用車(chē)稅負(fù)則大幅增加。按照新政策,除了1.0L以下車(chē)型的費(fèi)用有所減少之外,其余級(jí)別的征稅上限都將上調(diào),其中家用轎車(chē)所集中的1.0L-1.6L排量區(qū)間和1.6L-2.0L排量區(qū)間也將會(huì)有一定程度的上調(diào)。而排量在4.0L以上的豪車(chē)稅負(fù)或?qū)⑦_(dá)到每年上萬(wàn)元。

消費(fèi)調(diào)查顯示,有近一半的消費(fèi)者表示,車(chē)船稅草案的出臺(tái)將令其暫時(shí)放棄購(gòu)車(chē)的打算。

此外,據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,車(chē)船稅法草案規(guī)定,對(duì)高能耗、高污染的汽車(chē)可以加收車(chē)船稅,對(duì)使用新能源的汽車(chē)可以減免稅等,這些政策都進(jìn)一步鼓勵(lì)人們選擇節(jié)能的、低排放的、小排量的汽車(chē),也有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

業(yè)內(nèi)人士分析,隨著相關(guān)刺激政策終止,明年的部分消費(fèi)能量就很可能會(huì)在今年第四季度提前釋放,今年年底車(chē)市或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)增長(zhǎng)高峰。而到明年,隨著限車(chē)令、車(chē)船稅上調(diào)等一系列抑制汽車(chē)消費(fèi)政策的出臺(tái),國(guó)內(nèi)車(chē)市或?qū)⒔Y(jié)束它的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),提前進(jìn)入一個(gè)理性回落的平穩(wěn)發(fā)展階段。

不過(guò),對(duì)于車(chē)船稅,政府的初衷是鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車(chē)、引導(dǎo)消費(fèi)者節(jié)能減排。因此,行業(yè)研究員認(rèn)為,這對(duì)新能源汽車(chē)及小排量汽車(chē)的發(fā)展是有利的。

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