據(jù)香港星島日報(bào)報(bào)道，耗資超過1300億元(港幣，下同)的香港國際機(jī)場第三條跑道擴(kuò)建計(jì)劃，20日早正式交上行政會議審議，由于機(jī)管局早前已取得“民意”支持，料在行會內(nèi)會順利拍板通過，機(jī)管局隨即會展開環(huán)評研究。

　　機(jī)管局去年底公布《香港國際機(jī)場2030規(guī)劃大綱》公眾咨詢，指七成三市民支持興建第三條跑道，董事會考慮有關(guān)意見后，決定向港府建議興建第三條跑道。[注冊香港公司]上周有消息指，今早舉行的行政會議將審議有關(guān)議題，并會拍板通過。

　　興建第三條跑道的方案，[注冊香港公司]是在現(xiàn)時(shí)赤镴角機(jī)場島以北填海拓地約650公頃，以興建新跑道、機(jī)運(yùn)廊、停機(jī)坪以及旅客捷運(yùn)系統(tǒng)等設(shè)施，預(yù)計(jì)可應(yīng)付2030年，甚至以后的航空交通需求；據(jù)機(jī)管局估計(jì)，興建新跑道方案的總成本按付款當(dāng)日價(jià)格計(jì)算，高達(dá)1360元億港元，貼近當(dāng)年興建整個(gè)新機(jī)場的1553億元。

　　據(jù)了解，行政會議通過興建第三條跑道后，機(jī)管局即會進(jìn)行環(huán)評研究，同時(shí)會設(shè)計(jì)第三條跑道及新客運(yùn)大樓及停機(jī)坪，預(yù)計(jì)需時(shí)兩年；獲環(huán)保署審批，才向立法會申請撥款，落實(shí)施工。根據(jù)機(jī)管局時(shí)間表，預(yù)料第三跑道最快于2014年動(dòng)工，2022年啟用。

　　機(jī)管局高層早前表示，[注冊香港公司]由于建議興建的第三條跑道人工島上將提供大量客機(jī)停機(jī)位，若港府決定興建第三條跑道，則現(xiàn)時(shí)中場范圍可用來興建多些貨機(jī)停機(jī)位，滿足未來貨運(yùn)增長需求。