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92部委扎堆公開三公消費 海關總署購車超2億

昨天,中央部委批量公布了本部門2011年三公消費情況。據新華社消息,截至昨晚7點,共有92個部委做了公布。

在三項消費當中,因公出國引人關注。[注冊新加坡公司]經過計算,各部委人均出國費用大多在2萬元上下,但也有例外,如國務院發(fā)展研究中心(下稱“國研中心”)的人均出國費用便達到11.26萬。

此外,不少部委還公布了購置公車的數量和總價,以及車輛運行費用。如海關總署2011年購置新車的消費達2.1億元。

不少部委的車輛年均運行費用都在4萬元左右,但同樣不乏例外,如中國電監(jiān)會2011年購置新車2輛,平均每輛車花費63.57萬元,保有量為63輛,平均每輛車的運行費用為13.35萬。

未說明出國天數難判合理性

與去年相比,今年中央“三公”經費公開又邁進了一大步。今年“三公”經費公開不僅統(tǒng)一了格式和發(fā)布時間,而且內容更細化,說明更詳細,概念更清晰,并增加了行政經費公開。

多數部委公布了本部門出國費用總額,以及出國團數及總人數。因此,稍加計算,便可得知每部門人均出國費用。根據自行公布的數據,不少部委人均出國費在2萬元左右,此外四五萬也較多。

國研中心的人均出國費用則達到11.26萬元。該中心解釋稱,本著做好政策研究咨詢工作,完成中央和國務院交辦的各項任務,并配合國家整體外交戰(zhàn)略的原則,根據國研中心每年的研究工作要點和重點課題安排,因公出國(境)費主要用于:一、重點課題國際調研;二、應邀出席重要國際會議與談判;三、簽署與執(zhí)行雙邊合作協(xié)議;四、涉外培訓。

2011年,國研中心因公出國(境)費支出135.08萬元,用于2個團組,12人次。兩個團組分別應邀參加國研中心與外方主辦的中美金融論壇、第31屆中日知識經濟交流會、新能源發(fā)展戰(zhàn)略研討會等雙邊會議并執(zhí)行年度重點課題調研及相關課題研究任務。

但不管是國研中心,還是其他部委,對于因公出國的解釋仍不能完全讓公眾理解。

“在國外停留多少天,都干了什么事?”
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國家行政學院教授竹立家告訴《第一財經(微博)日報》,單憑部委公布的這些數據和說明,仍然無法讓公眾判斷花銷是否合理。

根據財政部、外交部2001年頒布的《臨時出國人員費用開支標準和管理辦法》,因公出國費用根據出訪國家不同,而有不同的費用標準。最高的為日本,每天住宿、餐飲、公雜費為17500日元,約合人民幣1419元。最低的為阿富汗,日均70美元,合人民幣446元。多數國家在100美元上下浮動,相當于人民幣637元。

但由于缺乏出國天數這一參數,部委公務人員因公出國每日開銷也無法計算,所以仍無法判斷其合理性。

海關總署購車總支出超2億

在公車消費項目上,部委公布的情況也比去年詳細,多數部委增加了公車保有量、新購車數,從而也可以得知每輛車的花費。

全國政協(xié)委員、農工重慶市副主委杜黎明曾在2011年全國“兩會”上表示,雖然部分地區(qū)和單位按規(guī)定不能為領導配備專車,卻同樣耗費巨資大量購買超編、超標車輛,造成全國范圍內的超編配車率高達50%以上,且運行成本居高不下,每輛公車年消費額平均高達8萬~10萬元。

但據昨天公布的數據,不少部委的車輛運行費用都沒超過5萬元。只有少數部委超出了10萬元,如中國電監(jiān)會每輛車的運行費用就達到13.35萬元。

電監(jiān)會在聲明中稱,2011年其車輛運行費支出841.34萬元,電監(jiān)會系統(tǒng)一般公務用車及專項業(yè)務用車共63輛。主要用于一般公務及電力監(jiān)管專項業(yè)務檢查,包括電力安全檢查、供電服務檢查、電力稽查、申訴投訴案件調查等工作車輛的燃油費、維修費、保險費、過橋過路費等運行支出。

而在新車購置這一塊,海關總署、國家質檢總局、國家統(tǒng)計局、中國氣象局、中國民用航空局發(fā)生了較大規(guī)模的新車購置。

海關總署在說明中稱,2011年海關系統(tǒng)按照國家規(guī)定的汽車配備使用標準,對達到報廢條件的594輛公務用車(含報廢緝私警察警務用車280輛)予以報廢處置并相應更新,公務用車購置支出約為2.1億元。而國家質檢總局的報廢數量則為378輛并做更新,購車花費5569萬元。

期待更細化

對于今年的三公消費公布情況,竹立家認為還是不詳細!叭M公開透明首先是要細化,細化才便于監(jiān)督,分析其消費是否合理!彼f,[注冊新加坡公司好處]
還應有一個制度性的監(jiān)督和懲處平臺,審查數字準確、合理與否,出了問題還需各部門批準三公消費決算的人負責。

財政部財科所副所長白景明指出,建立完善的預算透明制度需要一個過程。不可否認我國政府推進信息公開取得很大進步,但仍與公眾期待存在差距,這需要政府在完善預算管理制度的同時,更深入細致地向公眾解釋每一筆錢是怎么花的,同時也要把管理制度向公眾公開,讓公眾監(jiān)督政府有據可依,充分發(fā)揮各渠道監(jiān)督作用,推動政府信息公開透明。

“作為預決算公開的突破口,‘三公’經費公開逐步細化說明,有助于更好地接受百姓監(jiān)督,這樣政府在預算執(zhí)行過程中的隨意性就會得到遏制。這是以公民權利來制衡政府權力,對中國未來的發(fā)展非常重要!敝袊敹惙▽W研究會會長、北京大學法學院教授劉劍文說。

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