昨日，自11月25日開(kāi)始的航空煤油新一輪計(jì)價(jià)周期結(jié)束。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和地緣政治因素共同影響下，原油價(jià)格在這一個(gè)月中呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。監(jiān)測(cè)顯示，截至昨日新加坡航空煤油價(jià)格出現(xiàn)小幅下滑，均價(jià)環(huán)比下跌0.75美元/桶，其到岸完稅價(jià)折算后為7419元/噸，[注冊(cè)加拿大公司]相較上月下跌54元/噸。

照此推算，預(yù)計(jì)中石化2013年1月供中航油的3號(hào)航空煤油出廠價(jià)格將由7423元/噸順應(yīng)下調(diào)，調(diào)整后的價(jià)格將維持7369元/噸左右；供銷(xiāo)售公司價(jià)格將由7373元/噸順應(yīng)下調(diào)，預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將維持7319元/噸左右。[注冊(cè)巴拿馬公司]

“不過(guò)，根據(jù)燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，由于本次國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本累計(jì)跌幅沒(méi)有超過(guò)每噸250元，因此航空公司燃油附加費(fèi)應(yīng)該不會(huì)作出調(diào)整。”金銀島航煤分析師董麗珠稱(chēng)。