4月16日，中宇資訊監(jiān)測的國內26個主要城市中石油、中石化的國三93號汽油平均價格為9333元/噸，較前一日跌9元/噸；國三0號柴油平均價格為8066元/噸[馬紹爾公司注冊]，較前一日跌15元/噸；國三汽柴油平均價格較零售到位均價分別有571元/噸和466元/噸的差價。而國四93號汽油平均價格為9292元/噸，較前一日跌16元/噸；國四0號柴油平均價格為8075元/噸，較前一日跌100元/噸；國四汽柴油平均價格較零售到位均價分別有1034元/噸和875元/噸的差價。

近日，國際油價持續(xù)走弱，紐約油價更是跌破90美元大關，創(chuàng)今年以來的最低水平。市場機構分析，國際原油跌勢難逆，預計4月24日國內成品油價下調窗口降價幅度將開啟，理論降價幅度在260元/噸到300元/噸。

作為全球最大的兩個原油消費國，中美兩國近來的重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)都低于市場預期，使得國家油價出現(xiàn)連續(xù)大跌行情。截至15日收盤時，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格收于88.71美元/桶，逼近該合約去年11月初創(chuàng)下的86.89美元/桶的低點，連續(xù)三個工作日累計跌幅達到6.39%。布倫特原油期貨價格也是連續(xù)四個工作日下跌5.6%，逼近100美元的整數(shù)關口。

鑒于全球經(jīng)濟難有起色，包括國際能源署、石油輸出國組織(歐佩克)和美國能源情報署在內的國際機構上周都下調了今年的全球原油需求增速預期�！岸唐趤砜从蛢r跌勢較難遏制，較好情況或許也是跌幅放緩。”卓創(chuàng)資訊分析師高健判斷說。

根據(jù)今年3月27日推出的成品油價格形成機制完善方案，[馬紹爾注冊公司]成品油調價周期由之前的22個工作日縮短至10個工作日，且計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。同時，國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制取消。此外，根據(jù)國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。

盡管4月11日國內成品油定價新機制首調擱淺，但隨著國際油價的持續(xù)下跌，國內成品油的二輪調價窗口再度逼近。據(jù)大宗電子商務平臺金銀島測算，截至4月15日，參考原油品種(布倫特、布倫特D td、迪拜、E SPO )均價103.797，變化率為-3.38%。“后市來看，若原油后期延續(xù)薄弱態(tài)勢，國內下調窗口將于4月24日開啟，最快25日凌晨全面兌現(xiàn)，理論降價幅度為300元/噸左右�！苯疸y島分析師于金波表示。

而中宇資訊也預測下次成品油零售價變化趨勢為下調。以目前國際原油價格和匯率等因素滾動估測，至4月24日油價下調窗口開啟時，下調幅度將大幅拉寬至260元/噸，折合90號標準品汽油和0號柴油每升分別下調0.19元和0.22元。

隨著成品油下調預期的再度增強，國內市場看空情緒蔓延，[注冊新加坡公司]目前成品油市場批發(fā)環(huán)節(jié)冷清，鮮有大單操作，價格也是持續(xù)下跌，中石油、中石化等主營單位出貨多以終端油站零售為主。