中國政府網(wǎng)新近發(fā)布《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》，[馬紹爾公司注冊]其中明確提出加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作，這使得兩個多月前傳出的上海自貿(mào)區(qū)備戰(zhàn)“平行進口汽車”有了下文。

　　由于進口車要繳納關稅、消費稅、增值稅等，進口車售價比國外貴一倍甚至更多的現(xiàn)象十分普遍。而“平行進口汽車”由于中間環(huán)節(jié)少，成本要比4S店更低。算上其他成本，業(yè)界預計平行進口汽車的售價能夠比目前4S店的售價降低15%左右。

　　目前包括天津和大連等口岸其實已經(jīng)有類似平行進口車出現(xiàn)，[新加坡注冊公司]但一直仍處于灰色地帶。據(jù)統(tǒng)計，目前中國每年的汽車進口量在100多萬輛，其中有10%為平行進口。