日本豐田汽車26日公布的數(shù)據(jù)顯示，其2015年1至9月全球銷量為749.8萬輛，再次超過持續(xù)受到尾氣排放造假丑聞?dòng)绊懙牡聡?guó)大眾汽車，位居全球首位。
　　豐田汽車表示，今年前三季度全球銷量同比下降1.5％；日本以外市場(chǎng)的銷量達(dá)到585萬輛；中國(guó)市場(chǎng)銷量80.4萬輛；北美市場(chǎng)銷量為202萬輛，增長(zhǎng)4%。在北美市場(chǎng)，[新加坡公司注冊(cè)]皮卡等大型車銷售表現(xiàn)堅(jiān)挺，對(duì)整體銷量構(gòu)成了支撐，抵消了因消費(fèi)稅增稅影響而表現(xiàn)低迷的日本國(guó)內(nèi)以及新興市場(chǎng)的銷售疲弱。
　　本月初公布的數(shù)據(jù)顯示，銷量與豐田汽車不相上下的德國(guó)大眾同期的銷量下滑1.5%，降至743.08萬輛，美國(guó)通用汽車同期銷量為720萬輛，位居第三。
　　2014年，豐田汽車的全球銷量為1023萬輛，大眾汽車銷量為1014萬輛，通用汽車銷量為992萬輛。今年1至6月，大眾汽車銷量曾超過豐田汽車，首次位居世界第一，但1至9月豐田汽車再次躍居首位。2008年，豐田汽車超過通用汽車位居全球銷量第一，之前幾十年通用汽車一直獨(dú)攬銷量首位。2011年，由于日本遭受大海嘯襲擊影響了豐田汽車的生產(chǎn)，通用汽車曾短暫奪回第一。

　　受9月份曝出柴油車尾氣檢測(cè)造假丑聞和中國(guó)市場(chǎng)下滑等因素影響，大眾汽車9月銷量小幅下滑。大眾汽車涉嫌使用造假軟件幫助柴油汽車尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)，但實(shí)際上尾氣中的污染物卻超標(biāo)數(shù)十倍，涉及全球1100萬車輛。目前美國(guó)和歐洲多國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)大眾汽車發(fā)起了調(diào)查，[新加坡注冊(cè)公司]大眾汽車已經(jīng)撥備了65億美元資金用于應(yīng)對(duì)召回和訴訟等支出。
　　有分析認(rèn)為，受造假調(diào)查懸而未決的影響，大眾汽車今年第四季度以及明年在北美等市場(chǎng)的銷量或?qū)⑹艿礁�大影響，中�?guó)市場(chǎng)的下滑局面短期內(nèi)也難以大幅扭轉(zhuǎn)。
　　大眾汽車中國(guó)市場(chǎng)前三季度下滑7.4%。中國(guó)環(huán)保部門目前也已經(jīng)宣布將對(duì)大眾汽車的尾氣排放造假時(shí)間展開相關(guān)調(diào)查。據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車首席執(zhí)行官米勒本周將和德國(guó)總理默克爾一同訪華，并與中國(guó)兩家合資子公司的負(fù)責(zé)人商討中國(guó)市場(chǎng)策略。