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企業(yè)重組上市IPO

商車費(fèi)改正式在廣東落地 三年沒出險(xiǎn)車險(xiǎn)價(jià)六折

  “昨天我的車在停車場被蹭了,跟鄰居商量了一下我們就自己解決了。鄰居賠了我300元,剛好能把蹭掉的漆補(bǔ)上來!卑最I(lǐng)李小姐告訴記者。據(jù)悉,商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革落地之后,出險(xiǎn)次數(shù)對于第二年續(xù)保保費(fèi)的影響很大,“現(xiàn)在我們都是謹(jǐn)慎出險(xiǎn),簡單的刮擦能不出險(xiǎn)就不出。”
記者從廣東多家保險(xiǎn)公司了解到,上周六多家保險(xiǎn)公司已經(jīng)完成了商車費(fèi)改的正式系統(tǒng)切換,從本周開始,消費(fèi)者車險(xiǎn)續(xù)保基本都是在新系統(tǒng)上完成。業(yè)內(nèi)人士表示,改革完成之后,車險(xiǎn)費(fèi)率系數(shù)也得到了進(jìn)一步細(xì)化,尤其在出險(xiǎn)次數(shù)、具體車型的零整比等方面影響較大。保險(xiǎn)理賠專家指出,在新的費(fèi)改政策下,對于一些簡單的小額的車輛事故盡量自行修理解決,“尤其新規(guī)當(dāng)中還考慮到了各種安全事故,如果出險(xiǎn)次數(shù)多,金額又不大,第二年續(xù)保保費(fèi)的漲幅將比賠款還多,這樣就得不償失!
案例:
上年出險(xiǎn)兩次 保費(fèi)上浮25%
王小姐連續(xù)三年都沒有出過一次險(xiǎn),她告訴記者,“剛剛測算保費(fèi)發(fā)現(xiàn),[百慕大公司注冊]在新的條款下她新續(xù)保的保費(fèi)比上一年便宜了2000元。”
記者看到,同樣是投保16.73萬元的車損保額、16.73萬元的盜搶險(xiǎn)、100萬元的第三者責(zé)任保險(xiǎn)、1萬元的車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)以及不計(jì)免賠,費(fèi)改后王小姐的保費(fèi)是2781元,而上年保費(fèi)是4727元。
陳先生就沒有這么幸運(yùn)了,他告訴記者,上一年他出險(xiǎn)了兩次,在同樣保障的情況下,他的保費(fèi)就被上浮兩成多,“上一年的保費(fèi)2854元,今年要3561元,貴了25%!
亮點(diǎn)一:保費(fèi)跟出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤
保險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示,在商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革后,車輛將以實(shí)際折舊價(jià)值確定保額,車險(xiǎn)費(fèi)率系數(shù)也得到了進(jìn)一步細(xì)化。出險(xiǎn)次數(shù)多的車主,付出的保費(fèi)就高,而不出險(xiǎn)的車主,可享受到非常優(yōu)惠的費(fèi)率。
“要獲得更低的車險(xiǎn)保費(fèi),最好的辦法就是安全行車。”保險(xiǎn)專家提醒,今后開車不要任性了,“出險(xiǎn)時(shí)眼光要放長遠(yuǎn),出險(xiǎn)次數(shù)會直接影響以后的保費(fèi),一些小刮小蹭是否要找保險(xiǎn)公司處理,車主要仔細(xì)斟酌一下!
對于連續(xù)3年甚至5年都沒有出險(xiǎn)的車輛,產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會更大,拿到5折甚至更低的費(fèi)率都有可能,反之,車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。
改革之后車險(xiǎn)理賠的范圍也更大了。例如,被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可以在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下賠付,冰雹、臺風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害導(dǎo)致的車損同樣可以獲得賠償。
亮點(diǎn)二:電銷、4S店續(xù)保一個(gè)價(jià)
在新的標(biāo)準(zhǔn)下,車險(xiǎn)電話銷售的渠道優(yōu)惠不再,這也就意味著過去電銷渠道宣傳的“電話續(xù)保能享受15%的優(yōu)惠”不再,現(xiàn)在同一輛車?yán)m(xù)保,無論在電銷還是4S店渠道購買,價(jià)錢差別不大。
不過保險(xiǎn)公司相關(guān)人士指出,由于不同渠道的經(jīng)營成本不一樣,在價(jià)格統(tǒng)一的情況下,[百慕大注冊公司]各個(gè)渠道對于車主的服務(wù)情況、禮品贈送情況將有差別。
記者了解到,改革后的車險(xiǎn)費(fèi)率還將充分實(shí)施“車型定價(jià)”模式,一方面考慮具體車型的零整比因素(零配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值),零整比越高的機(jī)動車,車險(xiǎn)價(jià)格也就越高;另一方面,車險(xiǎn)行業(yè)多年來積累的理賠數(shù)據(jù)也被用于此次改革,一些安全等級低、工時(shí)費(fèi)高的車型,車險(xiǎn)價(jià)格也會升高。
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