南京海關(guān)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度江蘇口岸進(jìn)口棉花26.2萬噸，比去年同期增長1.3倍，進(jìn)口平均價格為1776.1美元/噸，漲幅高達(dá)37%。

江蘇是紡織服裝行業(yè)大省，面對原材料價格高漲的重壓，民企占七成的江蘇紡織服裝企業(yè)多數(shù)能夠平穩(wěn)消化且保有一定利潤。但如果棉價繼續(xù)上漲，紡織服裝行業(yè)將面臨困局。

“棉花價格可能將長期高位運(yùn)行，穩(wěn)定在2萬元(每噸)以上吧�！钡谝患徔椌W(wǎng)總編輯汪前進(jìn)告訴《第一財經(jīng)日報》，“漲價有內(nèi)在原因，前面幾年一直在1萬元(每噸)左右低位，其實(shí)是不正常的�！�

分析顯示，近年來全球棉花需求持續(xù)增長，市場供需關(guān)系是決定棉價上漲的主要因素，另外，游資推動也是因素之一。

國際市場方面，據(jù)國際棉花咨詢協(xié)會(ICAC)的數(shù)據(jù)，2009/2010年度全球棉花庫存結(jié)束了連續(xù)5年的高庫存期。

在國內(nèi)，棉花價格也不斷攀高。10月25日，鄭州期貨交易所主力合約2011年5月的棉花價格較上個交易日每噸上漲1255元，達(dá)到5%的漲停板，26日又繼續(xù)上漲。

同時，由于棉農(nóng)收益不增，意向植棉面積繼續(xù)減少。近兩年，我國棉花種植面積減少約1400萬畝。山東德州棉花協(xié)會稱，2010/2011年度該市意向植棉面積比2009/2010年度減少10%以上。

由于今年棉紡企業(yè)利潤普遍較好，而在下游的服裝企業(yè)，由于原料成本只占總成本的一部分，所以也能夠艱難消化。

出口方面，南京海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，前三季度江蘇口岸對美國、歐盟和日本出口紡織服裝分別增長60.2%、9.7%和8.5%；同期，江蘇口岸對東盟出口紡織服裝增長89.5%。

但分析人士指出，如果棉花價格繼續(xù)上漲，行業(yè)將出現(xiàn)整體困境。據(jù)中國紡織工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2009年我國紡織行業(yè)平均利潤率只有約3%。

“前三季度利潤都比較好，但要看到出口增幅大，主要是因?yàn)槿ツ昊鶖?shù)低�！蓖羟斑M(jìn)說。他認(rèn)為，未來一段時期，出口企業(yè)面臨成本上升、人民幣升值雙重因素，提價壓力很大。而服裝企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始提價，作為消化成本上漲的措施之一，但是也非常艱難。

北京東方艾格農(nóng)業(yè)咨詢有限公司分析師馬文峰說：“能否通過提價消化成本，很難說�？催@次廣交會情況吧，如果廣交會簽約價格高，就能消化，反之，就難了�！�